Gąsienica gumowa VULCAN AGRI - 24x6x35 (avant) - R571656 do ciągnika gąsienicowego John Deere 8RX - 8RX310 / 8RX340 / 8RX370 / 8RX410
Mouscron7538 km od Ciebie
Jeśli zdecydowałeś się na zakup pojazdu w niskiej cenie, upewnij się że konwersujesz z prawdziwym dealerem. Dowiedz się czegoś więcej o właścicielu pojazdu. Jeden ze sposobów oszustwa – podać się za realnie istniejącą firmę. Gdy podejrzewasz oszustwo, zgłaszaj je w formularzu kontaktowym dla przeprowadzenia dodatkowej kontroli.
Zanim dokonasz zakupu, uważnie zapoznaj się z kilkoma ofertami sprzedaży, aby poznać średnią wartość wybranego modelu. Jeśli cena wybranej przez Ciebie oferty jest znacznie niższa od analogicznych ogłoszeń, warto się zastanowić. Znacząca różnica w cenie może świadczyć o ukrytych defektach lub o próbie oszustwa przez sprzedającego.
Nie kupuj pojazdu, którego cena znacznie różni się od średniej ceny za analogiczny sprzęt.
Nie zgadzaj się na płacenie zadatku za towar. W razie wątpliwości nie bój się pytać o szczegóły dotyczące ogłoszenia, poprosić o dodatkowe zdjęcia i dokumenty pojazdu. Sprawdzaj ich poprawność i zadawaj dodatkowe pytania.
Najbardziej rozpowszechniony typ oszustwa. Nieuczciwi sprzedawcy mogą prosić o wpłatę zadatku dla "rezerwacji" twojego prawa na zakup pojazdu. W ten sposób oszuści gromadzą duże kwoty i znikają, przestają odbierać telefon.
- Transfer zadatku na kartę
- Nie wpłacaj zadatku bez dokumentów, które miały by potwierdzić przekazanie środków, jeśli podczas współpracy sprzedający wzbudza podejrzenia.
- Transfer na konto "zaufanej osoby"
- Podobna prośba powinna wzbudzić podejrzenia, prawdopodobnie konwersujesz z oszustem.
- Transfer na konto firmy o podobnej nazwie
- Bądź czujny, oszuści mogą maskować się pod znane firmy, wprowadzając nieznaczne zmiany do nazwy. Nie przesyłaj środków jeśli nazwa firmy wzbudza podejrzenia.
- Podstawienie własnych danych do przelewu w fakturze realnej firmy
- Zanim zrealizujesz płatność, upewnij się o prawdziwości podanych danych do przelewu i czy na pewno należą do tej firmy.
Kontakt do sprzedającego
+33 1 88 61...
Pokaż
+33 1 88 61 57 85
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Belgia, Mouscron
Niemcy, Dusseldorf
Wielka Brytania
Wielka Brytania
Meksyk, Chihuahua
Niemcy, Dusseldorf
Niemcy, Dusseldorf
Polska, Szczecin
- Gąsienica przednia - szerokość 24" (610 mm)
Jednoetapowe formowanie i wulkanizacja kołków, kołków prowadzących i korpusu gąsienicy zwiększa wytrzymałość i odporność na rozdarcie szewronów i prowadnic.
Każda gąsienica posiada warstwę linek napinających o średnicy 5,4 mm, rozmieszczonych na całej szerokości gąsienicy, które zapewniają odporność na naprężenia rozciągające.
- 24" wide (610mm)
The single-step moulding and vulcanisation of the studs, guides and body of the track enhances the strength and tear resistance of the chevrons and guides.
Each track has a layer of 5.4mm diameter tension cables distributed across the entire width of the track, providing resistance to tensile stress.
- 24" (610mm) breit
Das Formen und Vulkanisieren der Spikes, Führungsnoppen und des Raupenkörpers in einem Schritt erhöht die Festigkeit und Ausreißfestigkeit der Spikes und Führungen.
Jede Raupe besitzt eine über die gesamte Breite der Raupe verteilte Lage aus Spannseilen mit einem Durchmesser von 5,4 mm, die für die Widerstandsfähigkeit gegen Zugkräfte sorgen.
- Oruga delantera - 24" de ancho (610mm)
El moldeado y la vulcanización en un solo paso de los tacos, las guías y el cuerpo de la oruga mejoran la fuerza y la resistencia al desgarro de los tacos y las guías.
Cada oruga tiene una capa de cables de tracción de 5,4 mm de diámetro distribuidos por toda la anchura de la oruga, que proporcionan resistencia a la tracción.
• Chenille AVANT
• 24" de large (610mm)
Le moulage et la vulcanisation en une seule étape des crampons, des plots de guidage et du corps de la chenille renforce la solidité et la résistance à l'arrachage des chevrons et des guides.
Chaque chenille possède une nappe de câbles de tension de 5.4mm de diamètre, répartie sur toute la largeur de la chenille, et qui assurent la résistance aux efforts de traction.
- Șenile față - 24" lățime (610mm)
Modelarea și vulcanizarea în o singură etapă a chevronilor, a chevronilor de ghidare și a corpului șinei sporește rezistența și rezistența la rupere a chevronilor și a ghidajelor.
Fiecare șină are un strat de cabluri de tensiune cu diametrul de 5,4 mm distribuite pe întreaga lățime a șinei, oferind rezistență la tracțiune.
- Передняя гусеница - ширина 24 дюйма (610 мм)
Одноэтапная формовка и вулканизация шипов, направляющих и корпуса гусеницы повышает прочность и устойчивость к разрыву шевронов и направляющих.
Каждая гусеница имеет слой натяжных тросов диаметром 5,4 мм, распределенных по всей ширине гусеницы, что обеспечивает устойчивость к растягивающим нагрузкам.
- Передня гусениця - ширина 24" (610 мм)
Одноступеневе формування і вулканізація шипів, напрямних і корпусу гусениці підвищує міцність і стійкість до розриву шевронів і напрямних.
Кожна гусениця має шар натяжних тросів діаметром 5,4 мм, розподілених по всій ширині гусениці, що забезпечує стійкість до розтягуючих навантажень.